वैध अनुमोदन के साथ पार कर गए लोग 1 मई 2025 से पहले लौट सकते हैं
अमृतसर से 28 किलोमीटर की दूरी पर स्थित अटारी पहला स्थलीय बंदरगाह
पाकिस्तान के साथ व्यापार के लिए एकमात्र स्वीकृत भूमि मार्ग
120 एकड़ में फैली और राष्ट्रीय राजमार्ग -1 से जुड़ी, चेक पोस्ट
अफगानिस्तान से आयात में महत्वपूर्ण भूमिका
तनाव और व्यवधानों के कारण 2018-19 के बाद से वॉल्यूम में आमतौर पर गिरावट 
कानपुर 23, अप्रैल, 2025
नयी दिल्ली, 23, अप्रैल, 2025 पहलगाम में हुए आतंकवादी हमले के बाद 23 अप्रैल 2025 को भारत ने पाकिस्तान के विरुद्ध अनेक कड़े निर्णय जिसमें अटारी बॉर्डर का बंद होना और सिंधु जल समझौते का निलंबन शामिल है लिए है।
व्यापारिक प्रभाव:
अटारी बॉर्डर बंद होना: अटारी-वाघा सीमा पर व्यापार को तुरंत प्रभाव से बंद कर दिया गया है। यह सीमा भारत और पाकिस्तान के बीच व्यापार का मुख्य मार्ग है, और इसके बंद होने से व्यापारिक गतिविधियों में अंतर आएगा.
कुलियों पर संकट: अटारी बॉर्डर के बंद होने के कारण, वहां काम करने वाले 1400 से अधिक कुलियों के सामने रोजी-रोटी का संकट उत्पन्न हुआ है। व्यापार के न होने से बहुत से कुली अपने काम से वंचित हो गए हैं.
ट्रक ऑपरेटरों की स्थिति: इसके कारण ट्रक ऑपरेटरों को भी भारी नुकसान उठाना पड़ा है। कई ट्रक या तो बिक गए हैं या फिर उन्हें बैंक ने अपने कब्जे में ले लिया है क्योंकि वे किश्तें नहीं चुका पा रहे हैं.
पाकिस्तानी नागरिकों का आगमन रोकना: भारतीय सरकार ने सभी पाकिस्तानी नागरिकों के लिए वीजा रद्द कर दिए हैं और उन्हें 48 घंटे के भीतर देश छोड़ने का आदेश दिया गया है। इससे भी व्यवसायिक संबंधो पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा.
संभावित समाधान:
देश के व्यापारियों ने अटारी बॉर्डर पर फिर से व्यापार शुरू करने की आशा प्रकट की है, जिससे आर्थिक स्थिति में सुधार हो सकता है. पंजाब के कुछ राजनीतिक दल भी इस दिशा में कदम उठाने की बात करते हुए प्रदर्शन कर रहे हैं, जिसमें वे व्यापार को फिर से चालू करने की मांग कर रहे हैं.
वर्तमान स्थिति में पाकिस्तान के साथ व्यापार के फिर से शुरू होने की कोई स्पष्ट योजना नहीं है, और इसे तब तक निलंबित रखा जाएगा जब तक कि पाकिस्तान सीमा पार आतंकवाद का समर्थन नहीं छोड़ता.भारत ने पहलगाम में पर्यटकों पर घातक आतंकवादी हमले के बाद पाकिस्तान को आर्थिक झटका दिया है, जिसमें 28 लोगों की जान चली गई थी, अटारी में एकीकृत चेक पोस्ट (आईसीपी) को तत्काल बंद करने की घोषणा की है। सुरक्षा मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (सीसीईए) ने बुधवार को विदेश सचिव विक्रम मिस्री के साथ मिलकर यह फैसला किया।
मिस्री ने कहा, "जो लोग वैध अनुमोदन के साथ पार कर गए हैं, वे 1 मई 2025 से पहले उस मार्ग से लौट सकते हैं," यह स्पष्ट करते हुए कि मार्ग केवल सीमित समय के लिए लौटने वालों के लिए खुला रहेगा। अमृतसर से महज 28 किलोमीटर की दूरी पर स्थित अटारी भारत का पहला स्थलीय बंदरगाह है और पाकिस्तान के साथ व्यापार के लिए एकमात्र स्वीकृत भूमि मार्ग है। 120 एकड़ में फैली और सीधे राष्ट्रीय राजमार्ग -1 से जुड़ी, चेक पोस्ट ने सीमा पार व्यापार, विशेष रूप से अफगानिस्तान से आयात में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
अटारी-वाघा कॉरिडोर में पिछले कुछ वर्षों में व्यापार और यात्रियों की आवाजाही में उतार-चढ़ाव देखा गया है। 2023-24 में, भूमि बंदरगाह ने 6,871 कार्गो मूवमेंट और 71,563 यात्री क्रॉसिंग के साथ 3,886.53 करोड़ रुपये का व्यापार दर्ज किया।
अटारी लैंड पोर्ट लंबे समय से भारत और पाकिस्तान के बीच एक महत्वपूर्ण व्यापार नाली के रूप में कार्य करता है, जो विभिन्न प्रकार के सामानों को संभालता है। इस मार्ग के माध्यम से प्रमुख भारतीय निर्यात में सोयाबीन, चिकन फीड, सब्जियां, लाल मिर्च, प्लास्टिक दाना और प्लास्टिक यार्न शामिल हैं। दूसरी तरफ, पाकिस्तान और उससे बाहर से आयात में बड़े पैमाने पर सूखे मेवे, सूखे खजूर, जिप्सम, सीमेंट, कांच, सेंधा नमक और विभिन्न जड़ी-बूटियां शामिल हैं। बंदरगाह के बंद होने से इन सामानों की आवाजाही पर काफी प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, विशेष रूप से छोटे व्यापारियों और निर्माताओं को प्रभावित करना जो इस सीमा पार विनिमय पर भरोसा करते हैं।
तनाव और व्यवधानों के कारण 2018-19 के बाद से वॉल्यूम में आमतौर पर गिरावट आई है,
भारत और पाकिस्तान के बीच बढ़ते तनाव से पहले से ही नाजुक और लड़खड़ाते व्यापारिक संबंधों को एक और झटका लगने वाला है। इस निर्णय से छोटे व्यापारियों और उद्योगों के प्रभावित होने की उम्मीद है जो रोटी कमाने के साधन के रूप में इन दैनिक उपयोग की वस्तुओं पर भरोसा करते हैं।इसके अलावा, भारत में अफगान आयात और इसके विपरीत, जिनमें से कई इस मार्ग के माध्यम से पाकिस्तान से गुजरते हैं, को भी सैन्य चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
अटारी सीमा का बंद होना द्विपक्षीय संबंधों पर प्रभाव डाल आर्थिक नुकसान भी होगा, जिसे पुनः सुधारने के लिए समय और उचित निर्णयों की आवश्यकता होगी।
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