आगरा में कार्यक्रम खत्म होने के बाद मुख्यमंत्री करीब 3:40 पर उड़ान भरी
स्थानीय प्रशासन और सुरक्षा एजेंसियाॅं उचित प्रबंधन से असुविधा टालने के लिये उपस्थित थे
उड़ान भरने के लगभग 9 मिनट बाद पायलट को समस्या का संज्ञान हुआ।
पूरी दुनिया अभिभूत थी कि अयोध्या में रामलला विराजमान हो रहे हैं
भव्य और दिव्य महाकुंभ पर 66 करोड़ श्रद्धालु एक ही स्थान पर, ऐसा पहले नहीं हुआ...
कानपुर: 26 मार्च 2025
26मार्च 2025, आगरा उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के सरकारी विमान में बुधवार को तकनीकी खराबी के कारण इमरजेंसी लैंडिंग करानी पड़ी। मुख्यमंत्री आगरा के खेरिया एयरपोर्ट से उड़ान भरने के लगभग 9 मिनट बाद पायलट को विमान में समस्या का संज्ञान हुआ। पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल के साथ संपर्क करके स्थिति स्पष्ट की और तुरंत आगरा एयरपोर्ट पर वापसी की तैयारी की.
सोशल मीडिया पोस्ट के अनुसार
आगरा: उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने प्रदेश सरकार के 8 साल पूरे होने पर राजकीय इंटर कॉलेज मैदान में आयोजित जनसभा को संबोधित करते हुए कहा, "... पूरी दुनिया अभिभूत थी कि अयोध्या में रामलला विराजमान हो रहे हैं लेकिन कांग्रेस और समाजवादी पार्टी के घरों में सन्नाटा था। हाल ही में जब प्रयागराज में भव्य और दिव्य महाकुंभ का आयोजन हुआ, तब भी समाजवादी पार्टी लगातार झूठा प्रचार कर रही थी। 66 करोड़ श्रद्धालु एक ही स्थान पर एक आयोजन का हिस्सा बने, ऐसा पहले कभी नहीं हुआ... कांग्रेस और समाजवादी पार्टी को जब मौका मिला तो उन्होंने कभी कोई विकास नहीं किया और अब जब विकास हो रहा है तो वे उसमें बाधा बनने का काम कर रहे हैं..."
आगरा: मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ धर्मसभा में संतों के बीच
मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ आगरा पहुंचे और दरियानाथ मंदिर धर्मसभा स्थल पर संतों का स्वागत किया। उन्होंने कहा, "महाकुंभ के बाद संतों का इतना बड़ा जमावड़ा देखने को मिला है। योगेश्वरों का इतना बड़ा जमावड़ा ऐतिहासिक है।"
सीएम योगी ने बताया कि "66 करोड़ से अधिक संत और श्रद्धालु प्रयागराज की धरती पर आए। संतों और योगेश्वरों का प्रताप है कि जो संकल्प लिया जाता है, वह पूरा होकर रहता है, चाहे वह महाकुंभ हो या श्री राम मंदिर स्थापना।"
आगरा में कार्यक्रम खत्म होने के बाद मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ करीब 3:40 पर अपने चार्टर्ड प्लेन से उड़ान भरी। टेकऑफ के बाद ही मुख्यमंत्री के चार्टर्ड प्लेन में तकनीकी खराबी आ गई। उस वक्त उनका प्लेन आसमान में था। पायलट ने सूझबूझ दिखाते हुए प्लेन की इमरजेंसी लैंडिंग कराई। इस दौरान सुरक्षा के भी पुख्ता इंतजाम अधिकारियों ने कर लिए। इसकी सूचना आगरा से लेकर लखनऊ और दिल्ली तक पहुंच गई। इसके बाद शाम 5:42 पर दिल्ली से दूसरा चार्टर प्लेन आगरा पहुंचा और फिर मुख्यमंत्री लखनऊ के लिए रवाना हुए। इस दौरान मुख्यमंत्री को लगभग 1.50 घंटे आगरा एयरपोर्ट लाउंज में प्रतीक्षा कर मुख्यमंत्री लखनऊ के लिए रवाना हुए.
इमरजेंसी लैंडिंग का मुख्य कारण विमान के ब्रेकिंग सिस्टम में तकनीकी खराबी होना बताया गया। इससे अधिकारियों में हड़कंप मच गया और तुरंत इंजीनियरों को बुलाया गया, लेकिन समस्या का समाधान नहीं किया जा सका। इसके परिणामस्वरूप मुख्यमंत्री उत्तर प्रदेश को लखनऊ के लिए दूसरे विमान में यात्रा करनी पड़ी, जबकि उनका सरकारी विमान एयरपोर्ट पर खड़ा रहा .
सरकारी विमान में यह घटना तब हुई जब मुख्यमंत्री उत्तर प्रदेश आगरा में उत्तर प्रदेश सरकार की विभिन्न कल्याणकारी योजनाओं के लाभार्थियों से संवाद कर रहे थे और उन योजनाओं की 8वीं वर्षगांठ पर आयोजित कार्यक्रम में भाग ले रहे थे. विमान में आई तकनीकी खराबी और इमरजेंसी लैंडिंग की सूचना देखने के बाद उच्च अधिकारियों ने तुरंत एयरपोर्ट का दौरा किया.
स्थानीय प्रशासन और सुरक्षा एजेंसियाॅं उचित प्रबंधन से असुविधा को टालने के लिये उपस्थित हो गये ।
विमान में हवा में या लैंडिंग के समय ब्रेक लगते हैं विमान बहुत तेज स्पीड 800 से 950 किलोमीटर प्रति घंटे पर उडता है लेकिन लैंडिंग के समय धीमा करने के लिये कई तरह के ब्रेकिंग सिस्टम होते हैं
लैंडिंग के समय विमान का ब्रेकिंग सिस्टम
1. विंग स्पॉइलर्स (Wing Spoilers)
विंग स्पॉइलर्स विमान के पंखों पर लगे होते हैं. इनका मेन काम हवा को रोककर प्लेन की स्पीड को कम करना है. लैंडिंग के दौरान पायलट इन्हें खोलते हैं, जिससे विमान की स्पीड धीमी होती है. जब विमान रनवे पर उतरता है, तो इन स्पॉइलर्स को खोला ही रखा जाता है, ताकि स्पीड और कम हो सके और जल्दी ब्रेक लग जाए.
2. डिस्क ब्रेक्स (Disc Brakes)
विमान में डिस्क ब्रेक्स होते हैं, जो कारों के ब्रेक्स की तरह काम करते हैं. ये पहियों के साथ जुड़े नहीं होते, बल्कि स्टेबल रहते हैं. जब विमान जमीन पर उतरता है, तो इन ब्रेक्स को एक्टिव किया जाता है. ये पहियों पर दबाव डालते हैं, जिससे उनकी स्पीड कम हो जाती है और हवाई जहाज धीरे-धीरे रुकता है.
3. रिवर्स थ्रस्ट (Reverse Thrust)
विमान के इंजन में एक खास फीचर होता है, जिसे रिवर्स थ्रस्ट कहते हैं. आमतौर पर इंजन का थ्रस्ट पीछे की ओर निकलता है, जिससे विमान आगे बढ़ता है. लेकिन लैंडिंग के दौरान पायलट इंजन के थ्रस्ट को उल्टा कर देते हैं, जिससे थ्रस्ट सामने की ओर निकलता है. इसके हवा की उल्टी दिशा में जाने से हवाई जहाज की स्पीड बहुत जल्दी धीमी हो जाती है.
हवा में उड़ते समय विमान का ब्रेकिंग सिस्टम
हवा में उड़ान के दौरान ब्रेक लगाने के लिए एयर ब्रेक्स का इस्तेमाल किया जाता है. ये पंखों पर लगे होते हैं और हवा को ज्यादा ताकत से रोककर विमान को धीमा करते हैं. जब पायलट इन एयर ब्रेक्स को खोलते हैं, तो विमान की स्पीड कम हो जाती है और वह धीरे-धीरे रुकता है
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